攝影師王福春手中的相機要捕捉的就是這些旅途百態。過去的40年間，他跑遍全國鐵路線，在火車上用光影記錄下改革開放這趟時代列車上發生的點滴變化。
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1994年，哈爾濱火車站 “現在回家都舒舒服服的” 從他的照片可以看到中國鐵路春運40年間的變遷。 俯拍鏡頭中，站臺上擠滿衣著樸素、大包小包扛著行李的乘客，剛上車的人俯下身驅，使勁夠著底下遞上來的包裹。這是1994年的哈爾濱火車站，人們正上火車。 王福春記得八九十年代那會兒，每到年底火車站總是人山人海，列車一進站人們一哄而上，甚至有人跳上車窗爬了進去。 “人太多了經常把車門卡住，壓根兒關不上，只能由后面的人給你踹進去，上車的人還會覺得我能回家過年了，特別高興”。在北京站做了33年客運工作的李春萍感同身受，當時她還是列車員，經常在哐當前行的列車上，看到人們摩肩接踵，有人沒地兒落腳，就爬到行李架上躺著。 李春萍記得1996年以前，北京站是北京僅有的一個火車站，一到春運“可以說都下不去腳”。候車室里擠滿了人，壓根留不出縫。列車員每天上班都進不了候車室，只能從窗臺爬過去。 在不遠處的售票廳，買票的人也排起了長隊，經常有人等了一天還買不到票，大廳關門后一家子仍搬著板凳坐在門口，熬了一宿就為了隔天一早買到回家的車票，“很累，人擠人”。 李春萍早些年看到的這些景象，都留在王福春的照片里。他發現，自從2011年鐵路網絡售票上線以來，人們大多不再排隊買票了。據中國鐵路總公司統計，預計2018年春運互聯網售票占總售票量比將超80%，互聯網購票中通過手機購票比例超80%。 |
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