快遞小哥咋過年? 年夜飯,對于每個中國家庭來說都有獨特的意義。然而,總會有很多人在春節期間依然堅守工作崗位,比如每天奔走送貨的快遞小哥。 去年春節期間,菜鳥網絡曾估算有30萬快遞員堅守工作崗位,過年不回家。據媒體報道,去年春節期間,湖北襄陽一名快遞員,在相隔260公里的兩個鎮之間往返送貨,8天配送總里程達到2045公里,相當于從北京到廣州的距離;山東濟寧一名快遞員,單日配送單量高達822單,相當于平均不到2分鐘就要送出一單。 春節期間,保障快遞服務的同時如何保障快遞小哥的權益?記者采訪發現,多數公司都會為快遞人員提供春節加班補助,春節期間是否休假由員工自己選擇。 “春節期間3倍工資,誰想值班就可以去向公司報備,有補助,年后有調休,其實也不錯。”美團外賣小哥郝先生對記者說。 為了讓快遞小哥堅守崗位的同時過好新年,相關公司和機構也推出了一些福利措施。 為了幫助和獎勵堅守崗位的快遞小哥,菜鳥網絡宣布將發放最高每人3000元的團圓基金,支持他們將家人接到身邊過年;京東發布“我在京東過大年”活動,為在春節值守的快遞員等員工提供誘人的福利待遇。 春節消費咋保障? 目前,中國日均包裹量已突破1億件,收發快遞成為老百姓現代生活的一部分。春節期間也不例外。 按照慣例,春節期間,部分快遞企業會加收一定的服務費。EMS(郵政快遞)將每件加收10元服務費,韻達也表示,考慮到春節期間業務量、成本等各種因素,每單快件會加收10元。 快遞行業專家趙小敏認為,服務業要考慮用戶最關心的需求。根據現行的節假日,日常家用消費品需求較大,正常的業務量一般會在三成左右。所以物流公司既要考慮市場業態又要兼顧社會責任。 為此,阿里相繼推出盒馬生鮮30分鐘達、天貓超市生鮮1小時達等即時物流服務。對于消費者來說,春節期間不但可以繼續感受到智能倉配帶來的當日達和次日達的極速體驗,還將感受到小時級,甚至分鐘級的新零售物流體驗。 “春節的消費是一個獨特場景,對數據的場景化應用要求更高,甚至全國各地的年節風俗差異都會影響貨物的精細化分布。為此,天貓和菜鳥的智能供應鏈將幫助商家做更精準的春節生意計劃。”菜鳥聯盟有關負責人說。記者王 萌 |
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