中新網客戶端北京4月2日電 記者從中國鐵路總公司獲悉,2018年4月10日0時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調整后,“復興號”動車組開行數量增加,貨運能力進一步提升。 新圖實施后,北京至上海間通過壓縮停站,實現最快4小時18分可達,較調圖前壓縮6分鐘;北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36、20分鐘。 資料圖:2017年8月21日,北京西至石家莊的“復興號”G9061列車緩緩駛入石家莊火車站。中新社記者 翟羽佳 攝 中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,此次優化調整列車運行圖,是鐵路總公司進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央“調整運輸結構,增加鐵路貨運量”要求、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的具體行動。 為此,鐵路部門充分發揮高鐵、普鐵路網優勢,統籌客貨運輸市場需求,對客貨運力進行了進一步科學優化配置。 一是安排增加8對時速350公里“復興號”動車組列車,其中北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。新圖實施后,北京至上海間通過壓縮停站,實現最快4小時18分可達,較調圖前壓縮6分鐘;北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36、20分鐘。調圖后,全國鐵路“復興號”動車組日開行達到114.5對,可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。 二是安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對,其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各1對,濟南西至青島1對,濟南至威海、威海至平原東1對;逢周末開行平原東至威海1對。此外,在客流高峰期開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西1對,平原東至威海、威海至濟南西1對。 三是安排西成客專增開動車組列車2對,分別為鄭州東至成都東、重慶西各1對。 |
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