全國鐵路今調圖：復興號擴容 這些地區出行更便捷

中新網客戶端北京4月10日電 今日，全國鐵路將實施新的列車運行圖，這也是2018年以來的首次調圖。調整后，“復興號”動車組開行數量進一步增加，北京至上海間高鐵將實現最快4小時18分到達。

資料圖：2017年8月21日，北京西至石家莊的“復興號”G9061列車緩緩駛入石家莊火車站。中新社記者 翟羽佳 攝

“復興號”動車組再擴容

2017年6月，“復興號”動車組在京滬高鐵正式雙向首發。在不到一年的時間里，“復興號”以其舒適、快捷深受廣大乘客歡迎，并在今年春運期間發揮重要作用。

本次調圖的最大亮點便是，“復興號”列車開行范圍進一步擴大。這意味著，有更多乘客將能和其進行“親密接觸”。

中國鐵路總公司方面介紹，本次調圖將安排增加8對時速350公里“復興號”動車組列車。這其中，北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。

調圖后，全國鐵路“復興號”動車組日開行達到114.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。

　　資料圖：上海虹橋站 　殷立勤攝

京滬最快4小時18分可達

新圖實施后，鐵路部門通過優化線路等方式，將多個城市間的旅行時間進行了壓縮。

例如，北京至上海間通過壓縮停站，實現最快4小時18分可達，較調圖前壓縮6分鐘；北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36、20分鐘。

武漢往返北京西的G586次、G527次兩趟高鐵調整為“大站快車”。其中，武漢站始發的G586次沿途停靠鄭州東、石家莊、保定東后終到北京西站，全程運行4小時38分，壓縮了1小時26分；北京西始發的G527次沿途停靠正定機場、石家莊、鄭州東后終到武漢站，全程4小時38分，壓縮了22分。

另外，依照安排，石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對，其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各1對，濟南西至青島1對，濟南至威海、威海至平原東1對；逢周末開行平原東至威海1對。此外，在客流高峰期開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西1對，平原東至威海、威海至濟南西1對。

另外，西成客專增開動車組列車2對，分別為鄭州東至成都東、重慶西各1對。