中新網7月5日電 據英國《金融時報》報道,德國三大汽車制造商的負責人4日與美國駐德國大使會面,重申他們支持歐盟與美國汽車貿易的零關稅政策。目前,這三年大車商加大了游說力度,以避免貿易戰。 據兩名業內消息人士透露,寶馬、大眾以及梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的掌門人與美國駐德國大使理查德·格雷內爾會面,表示他們將支持取消歐盟對美國汽車的進口關稅——只要美國采取對等行動,并放棄要增加關稅的威脅。 三大德國車企老板還表示,如果能夠避免一場關稅戰,他們可以發表一份保證,承諾將維持對美國的投資水平。這一保證實際上暗含一個威脅:如果特朗普政府提高對歐盟汽車的進口關稅,他們可能把生產轉移出美國。 報道稱,這是美國大使格雷內爾與行業“大佬”的第二次會面,此前他們在6月6日德國汽車工業協會季度會議的間隙有過碰面。 歐盟目前對乘用車的關稅為10%,而美國則為2.5%。美國總統特朗普經常抨擊這種差異,盡管他傾向于不提美國還對廂式送貨車和皮卡征收25%的關稅——德國汽車制造商希望廢除這些關稅。 一位業內消息人士稱:“目前的局面是德國工業不需要受關稅保護,所以取消關稅對他們沒有問題。” 無論是汽車制造商還是德國政府都沒有權力談判達成協議,這是要由歐盟委員會出面解決的事項。但這些高管們希望了解特朗普政府對取消該行業所有貿易壁壘的建議會作何回應。 聽取了討論簡報的一位人士稱,雙方還討論了降低非關稅壁壘的問題,例如汽車零部件的標準化。 取消汽車貿易壁壘是《跨大西洋貿易和投資伙伴關系協定》有關談判的重要內容,該談判于2016年擱淺。 與會者包括大眾汽車負責人赫伯特·迪斯、戴姆勒首席執行官迪特爾·澤謝、寶馬首席執行官哈拉爾德·克魯格以及零部件供應商大陸集團(首席執行官埃爾馬·德根哈特。 第五位與會者是德國汽車工業協會主席伯恩哈德·馬特斯。他在3日表示,對美關系的目前情況很“艱難”,呼吁進行更多商談。他表示:“只有雙方共同努力才能取消貿易壁壘。一份覆蓋工業品關稅的、符合世界貿易組織規定的跨大西洋協議,可以成為一條可能路線。那將是一個雙贏局面。” |
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