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從2009年的北京,到2016年的成都,再到今年的廣州——這是被譽為全球民航界“奧運會”和“世博會”的世界航線發展大會十年間第三次“飛抵”中國,而這屆大會也是迄今為止規模最大的一屆。
民航客機從廣州白云國際機場上空飛過(9月12日攝)。 從2009年的北京,到2016年的成都,再到今年的廣州——這是被譽為全球民航界“奧運會”和“世博會”的世界航線發展大會十年間第三次“飛抵”中國,而這屆大會也是迄今為止規模最大的一屆。國際航空業界對中國青睞有加的背后,是“中國未來仍是全球發展最快的航空市場之一”的共識,更是對中國堅持開放發展、深化合作共贏的堅定信心。 讓中國城市脫穎而出的,無疑是中國民航市場的雄厚實力和巨大潛力。中國民用航空局副局長王志清說,中國是世界民航發展的主動參與者、共同見證者,也是積極推動者。僅2017年,中國就新開辟國際航線382條,國際航線總量達1634條,較2015年翻了一番;完成旅客運輸量5.5億人次,占到了全球旅客運輸總量的16.3%,為世界航空運輸發展做出了積極貢獻。 展望未來,在市場規模持續增加、消費群體持續擴大、保障能力持續提升三大因素支撐下,中國仍將是全球發展最快的航空市場之一。 新華社記者 鄧華 攝 |
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