中新網6月3日電 據“中央社”報道,2日荷蘭皇家航空(KLM)在首爾的航空業年會上表示,正和代爾夫特理工大學共同建造新型的省油減碳飛機“Flying-V”,該飛機外觀呈顛覆性的V字型,與空中客車A350相比,燃油效率提高20%。 荷航理事長暨執行長艾柏斯(Pieter Elbers)說,荷航“無意跟空中巴士或波音競爭”,這項計劃代表航空業對節能減碳的承諾,希望能從各層面實驗“節能飛機”的可行性。 Flying-V采用與荷航相同的亮藍色及白色外觀。荷蘭代爾夫特理工大學航空航天工程學院教授維爾吉(Henri Werij)說,這架飛機與目前最先進的空中巴士A350相比,可節省20%油耗,而且機身比A350-900短,翼長65米與A350相近,可適用現有的停機坪等設施。 Flying-V的載客數是314人,貨運體積為160立方米,都與A350相仿,由于飛機凈重比A350-900輕了7%,空氣動力效率可增加15%。 根據座艙平面圖,乘客會坐在V字型的兩邊,座位排列如寬體客機常見的3-4-3,艙門數量更多,貨物則安置在飛機兩側尾端。維爾吉說,這些都只是初步設計,經由荷航線上營運人員的協助,會進一步改善飛機設備。 據報道,為了慶祝荷航100周年,Flying-V模型和全尺寸的內部部分將于10月在阿姆斯特丹史基普機場亮相。 維爾吉說,最終的目標是建立一架零碳排的飛機,在研發過程中,一切機上設備都要能輕量化,未來飛機的推進系統也要從燃燒煤油向電力驅動改進。 全球性航空組織國際航空運輸協會(IATA)表示,航空業將以聯合國2015年簽署的巴黎協議為目標,在2050年將凈碳排放量抑制在2005年標準的一半,以共同遏制全球變暖趨勢。 |
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