京今年底力爭開建6條地鐵新線 明年將有四條線路開通

北京市民的綠色出行，地鐵功不可沒。北京已擁有世界上最長的地鐵線，現(xiàn)有17條運(yùn)營線路、270座運(yùn)營車站、456公里運(yùn)營里程，日客流高峰值達(dá)1105.52萬人次。

最長地鐵線仍在以罕見速度延伸。除了今年年底昌八聯(lián)絡(luò)線等兩段新地鐵線要開通以外，明年，還將有四條線路開通，分別是6號線2期、7號線、14號線東段以及15號線西段。今年年底還將有6條地鐵線路力爭開工建設(shè)，其中包括8號線3期、16號線、15號線一期西延、燕房線、海淀山后線、6號線西延等。根據(jù)規(guī)劃，2015年北京地鐵線路將力爭達(dá)到660公里，2020年將達(dá)到900公里。

清潔行動

明年開通線路

已完成近七成

“地鐵雖然擠點兒，但是時間上能保證啊！”劉可雖然有車，但是早已經(jīng)“棄暗投明”成為了標(biāo)準(zhǔn)的地鐵一族。坐著方便快捷的地鐵上下班、看著街頭不時冒出的塔吊，劉可心里面可美了：“這地鐵建設(shè)的進(jìn)度越來越快，線路越來越多，想必天也會越來越藍(lán)。”

而作為北京地鐵建設(shè)管理有限公司的一名工作人員，崔先生說起地鐵建設(shè)來，更是有十足的自豪感。今年5月5日，對于地鐵建設(shè)人員來說是個難忘的日子，“自己的勞動果實出來了，人們又說好，還是有滿足感的。”這一天，14號線西段和10號線2期剩余段都開通了，從西局到張郭莊的14號線西段方便了不少去觀看園博會的市民，而10號線2期開通了豐臺、泥洼、角門東三個站，讓周邊的市民出行更為便捷。

今年年底還將有兩條線開通，分別是連接昌平線和8號線的昌八聯(lián)絡(luò)線和8號線南段。昌八聯(lián)絡(luò)線從昌平線朱辛莊站出發(fā)，在該站和昌平線同臺換乘，線路總長約6.328公里，包含三個車站：朱辛莊站、平西府站、育知路站。8號線南段則可通至南鑼鼓巷，屆時可以和6號線實現(xiàn)換乘。

好消息不斷，明年還將有四條線路開通，分別是6號線2期、7號線、14號線東段以及15號線西段。其中14號線東段是從馬泉營到金臺路，15號線西段則是從望京到清華東。北京地鐵建設(shè)管理有限公司的工作人員介紹，目前這四條線路都在加班加點建設(shè)，土建工程的完成量基本都在65%至70%。

記者探訪7號線得知，7號線進(jìn)展最快的東段將于本月底軌通，目前已開始進(jìn)行裝修。今年11月份，東段開始進(jìn)行冷滑實驗，也就是不帶電跑車。化工站以西的西段線路將于明年春節(jié)前后開始冷滑。明年“五一”，全線將進(jìn)行動車調(diào)試。

地鐵7號線的裝修風(fēng)格將是以白色為主的簡約風(fēng)格，三座重點車站為菜市口站、歡樂谷景區(qū)站以及焦化廠站。其中，菜市口站將展現(xiàn)市井文化等老北京風(fēng)貌；歡樂谷景區(qū)站將以“歡樂祥和”為主題，裝修風(fēng)格熱情奔放；焦化廠站將用引入工業(yè)建筑元素，展現(xiàn)工業(yè)遺址風(fēng)格。7號線未來還有望延伸到通州。

日前，2013中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇在京召開。北京市重大項目辦公室總工程師楊廣武在論壇上透露說，今年年底將有6條地鐵線路力爭開工建設(shè)，其中包括8號線3期、16號線、15號線一期西延、燕房線、海淀山后線、6號線西延，這些線路將根據(jù)建設(shè)情況適時開通。根據(jù)規(guī)劃，2015年北京地鐵線路將力爭達(dá)到660公里，2020年將達(dá)到900公里。