馬航客機失聯一周：調查方向轉變 搜索范圍擴大

搜索范圍擴大至印度洋

在各國對馬來西亞官方公布的客機可能失聯海域進行搜尋無突破性進展之際，路透社和美國《華爾街日報》卻對飛機的動向刊發不同的報道，從某種程度上推動了調查方向的轉變，卻也帶來更多不解的謎團。

11日，路透社援引一名馬來西亞軍方高級官員的話報道，失聯航班在飛過馬來西亞東北部沿海城市哥打巴魯后，“改變航跡，降低高度，飛入馬六甲海峽”上空。

馬來西亞媒體也引用空軍司令達烏德的話表示，馬空軍雷達曾監測到失蹤航班在馬六甲海峽上空飛行，并于8日凌晨2時40分在霹靂島附近從雷達上消失。

關于MH370航班是否曾經折返馬六甲海峽，馬軍方和馬航給出兩種相反的解釋。11日，馬軍方曾否認航班有返航或者偏離航線的跡象。但馬航召開新聞發布會時卻稱，在專家有別的說法之前，航班曾折返的可能性是存在的。

對此，中國外交部發言人秦剛12日表示，中方已通過外交渠道要求馬方立刻核查有關“航班折返”的傳言。14日，外交部發言人洪磊稱，馬方通過外交渠道向中方通報了有關信息，認為可能有一架飛機飛越至馬六甲海峽，馬方派出了飛機和艦船在這一區域進行搜尋。

這意味著，在大批艦船對馬來半島以東海域進行搜索時，飛機最后出現的地點很可能是該半島以西，兩地距離約500公里。

美國《華爾街日報》13日的一則報道更引發外界關注。該報道稱客機在失聯后曾繼續傳回發送機數據，暗示客機失聯后曾飛行4、5個小時，如果這一消息屬實，那么飛機更有可能以不明狀態多飛行了數百英里，最遠甚至可抵達印度洋。但馬來西亞當局和飛機發動機制造商羅爾斯-羅伊斯均稱報道不正確。

馬來西亞官方的否認并沒有令媒體停止猜測。14日，路透社又援引消息人士的話說，馬來西亞軍用雷達顯示，在航班失蹤的當天凌晨，這架飛機正飛往安達曼群島。安達曼群島位于孟加拉灣和安達曼海交界處。

還有多家外媒稱，失聯客機從民用雷達屏幕上消失后，通訊衛星在至少5個小時的時間內收到了該客機上發來的斷斷續續的“數據連接請求”，這些信號透露了飛機的方位、速度和海拔情況。

知情人士稱，如果失聯客機在那段時間一直處于飛行狀態，那么它從泰國灣上空的最后已知方位可能又飛行了2200海里。

針對這些報道，馬來西亞官方沒有作更多評論。但印度政府一名官員13日稱，馬來西亞已經向該國提供了一份位于安達曼海的詳細坐標清單，并建議印度在搜尋失聯航班時應重點關注這些坐標位置。

一位不愿具名的官員稱，馬來西亞方面沒有提供搜尋這些區域的具體理由，只是提供了一份詳細坐標清單。有媒體認為，馬來西亞的這一請求可能暗示，馬方或許認為失蹤飛機已經飛向了印度洋或位于印度和馬來西亞半島之間的安達曼海。

美國白宮發言人卡尼13日的發言更加深了這一揣測。他表示，根據一些“并非是定論”的最新信息，印度洋可能會出現一塊新的搜索區域，美方正與國際伙伴就如何部署搜救進行磋商。

不過，馬來西亞當局對搜索范圍的擴大形容為“正常的”。“在原來的搜索位置一無所獲后，擴大搜索范圍是正常的步驟。”馬來西亞代交通部長希山慕丁說。

同時，馬航14日首次公布了MH370航班失聯6小時內的具體細節。而針對飛機失聯的原因，馬方表示，現不能排除包括劫機、潛在陰謀、災害在內的各種可能。