正視機動車污染,有助于實事求是地看待這一產業,有針對性地解決實際問題。 防治大氣污染,抑制機動車保有量過快增長,降低其使用強度是非常必要的。發達國家的大城市,汽車保有量不比我們少,道路還更窄,但工作日開車上班的人并不多,也就是汽車使用強度比我們小。當然,這與人家公共交通系統發達有關。我們在大力發展公共交通的同時,采取限行措施,目的也是降低汽車使用強度。 在這方面,除了限購、限行、淘汰黃標車,政府還將逐步推出提高油品質量和排放標準、征收擁堵費和排污費等方面的具體措施。將來再遇污染天氣或重大活動,采取單雙號限行等硬措施也不是沒有可能。 機動車是現代文明成果,是促經濟、惠民生的一大產業,目前,產業的發展遇到環境、資源的瓶頸制約,應當合理規劃,使其適度、有序地發展。從大的方面來講,關鍵是依靠技術進步,研發新能源車,減少化石能源的使用;合理規劃城市布局,大力發展公共交通,提高道路交通管理水平。 凡此種種,肯定觸及許多方面的利益,但不這么做,全社會因環境污染付出的經濟代價和健康代價將更高。 《 人民日報 》( 2014年11月29日 09 版) |
相關閱讀:
- [ 11-19]北京正研究擁堵費等政策 力爭降低機動車污染排放
- [ 11-18]濟南或將實行機動車市區限行 擬公交分擔率達40%
- [ 09-04]京津冀及周邊省區市機動車排放將統一監管
- [ 06-10]京津冀將明確大氣承載紅線 擬控制機動車使用強度
- [ 04-26]導致霧霾元兇有哪些:北京機動車污染占比最多
- [ 04-15]北京:機動車排放在PM2.5本地來源中占比上升
- [ 03-08]吳曉青:燃煤、工業、機動車、建筑和道路揚塵是污染主要原因
- [ 03-08]燃煤、工業、機動車、建筑和道路揚塵是污染主因
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
打印 | 收藏 | 發給好友 【字號 大 中 小】 |
心情版
相關評論
國新辦發函[2001]232號 閩ICP備案號(閩ICP備05022042號) 互聯網新聞信息服務許可證 編號:35120170001 網絡文化經營許可證 閩網文〔2019〕3630-217號
信息網絡傳播視聽節目許可(互聯網視聽節目服務/移動互聯網視聽節目服務)證號:1310572 廣播電視節目制作經營許可證(閩)字第085號
網絡出版服務許可證 (署)網出證(閩)字第018號 增值電信業務經營許可證 閩B2-20100029 互聯網藥品信息服務(閩)-經營性-2015-0001
福建日報報業集團擁有東南網采編人員所創作作品之版權,未經報業集團書面授權,不得轉載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業道德監督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報電話:0591-87275327
信息網絡傳播視聽節目許可(互聯網視聽節目服務/移動互聯網視聽節目服務)證號:1310572 廣播電視節目制作經營許可證(閩)字第085號
網絡出版服務許可證 (署)網出證(閩)字第018號 增值電信業務經營許可證 閩B2-20100029 互聯網藥品信息服務(閩)-經營性-2015-0001
福建日報報業集團擁有東南網采編人員所創作作品之版權,未經報業集團書面授權,不得轉載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業道德監督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報電話:0591-87275327