中國經(jīng)濟(jì)一年間：立體布局國際市場

中國鐵建股份有限公司董事長孟鳳朝：渴望建設(shè)鐵路的呼聲是很高的，有60來個(gè)國家有意建設(shè)鐵路

中國南車株洲電力機(jī)車有限公司董事長周清和：一個(gè)雙贏的結(jié)局，推動它的民生工業(yè)的發(fā)展。

“一帶一路”之所以有如此大的吸引力，原因就是它和傳統(tǒng)的經(jīng)貿(mào)合作模式有著顯著的不同。中國利用自己的優(yōu)勢產(chǎn)能和豐富的外匯資產(chǎn)，幫助沿線國家大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)，同時(shí)通過先進(jìn)產(chǎn)業(yè)輸出幫助它們加快工業(yè)化進(jìn)程，改善所在國的居民收入水平。而所在國的工業(yè)發(fā)展和民生水平得到提升之后，中國與它們的經(jīng)貿(mào)合作可以在廣度和深度上拓展出更大空間，一起實(shí)現(xiàn)互利雙贏的合作新階段。

中國能源建設(shè)集團(tuán)董事長汪建平：因?yàn)槟憧偭勘容^小，裝機(jī)比較少，工業(yè)由于沒有電力開工不起來，這種現(xiàn)象還是很普遍的。我們現(xiàn)在這個(gè)集團(tuán)在“一帶一路”沿線國家，我們都有布局。我們也相信下一步，我們會趕上這樣一個(gè)發(fā)展的大潮，抓住這樣的機(jī)遇，共同為所在國家把電力設(shè)施建設(shè)好，也有利于把我們國家成熟的產(chǎn)能能夠帶出去。

一帶一路是建立在平等互惠、開放包容基礎(chǔ)上的戰(zhàn)略構(gòu)想，中國國家主席習(xí)近平提出，希望與沿線國家加強(qiáng)“五通”，也就是政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同推進(jìn)一帶一路的建設(shè)。為確保相關(guān)項(xiàng)目順利啟動，中國政府以真誠務(wù)實(shí)的態(tài)度籌措大筆資金用于項(xiàng)目保障，被稱為“資金庫”的絲路基金有限責(zé)任公司已于2014年12月29日在北京注冊成立，并正式開始運(yùn)行，工商注冊登記資料顯示，絲路基金注冊資本615.25億元人民幣。另外兩個(gè)兩個(gè)“資金庫”——金磚銀行和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行也正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備投入運(yùn)作。

2014年，中國交通建設(shè)集團(tuán)與斯里蘭卡簽署了《科倫坡港口城特許經(jīng)營協(xié)議》，來加強(qiáng)與斯里蘭卡港口和工業(yè)園區(qū)的合作，復(fù)興海上絲綢之路。中國港灣工程公司與馬爾代夫簽署了綜合基建項(xiàng)目諒解備忘錄，為馬爾代夫建設(shè)機(jī)場、填海造地、島嶼連接等交通基礎(chǔ)工程及相關(guān)配套設(shè)施，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。12月，中國還與哈薩克斯坦簽署《會議紀(jì)要》，初步確定了涉及鋼鐵、水泥、平板玻璃、能源、電力、礦業(yè)、化工等領(lǐng)域的63個(gè)項(xiàng)目清單。此外，希臘總理表示將支持和參與中方提出的海上絲綢之路、中歐陸海快線建設(shè)計(jì)劃，以便使希臘成為中國產(chǎn)品進(jìn)入歐洲的主要門戶。同樣是在2014年，中國和哈薩克斯坦共同出資建設(shè)的連云港專用物流基地啟用，將開通定期貨運(yùn)鐵路線，哈薩克斯坦將擴(kuò)大對中國的稀有金屬、肥料、小麥等出口，從而強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。就在采訪時(shí)，巴基斯坦國民議會議長親自趕到中國交通建設(shè)集團(tuán)，目的就是為了磋商在中國幫助建設(shè)瓜達(dá)爾港后，如何更好的注入產(chǎn)業(yè)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

　　巴基斯坦國民議會議長親自趕到中國交通建設(shè)集團(tuán)

中國交通建設(shè)集團(tuán)副總裁孫子宇：你港口建設(shè)起來之后，你是需要有工業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)方方面面發(fā)展來支撐的，所以我們這個(gè)一帶一路剛好吻合上了，另外現(xiàn)在他們又提出，希望我們跟他們，幫助他們建設(shè)工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，就是把中國成功的經(jīng)驗(yàn)，沿岸開放成功的經(jīng)驗(yàn)，他們能夠引進(jìn)或借鑒過去，這就是一個(gè)最好的呼應(yīng)，剛好吻合上了我們國家的戰(zhàn)略的需求。

以一帶一路為抓手，中國用一種更精準(zhǔn)、黏性更強(qiáng)的方式把國內(nèi)市場和國際市場對接起來，把自己的優(yōu)勢產(chǎn)能和沿線國家的迫切需求對接起來，這個(gè)宏大戰(zhàn)略將深刻地改變中國的對外經(jīng)貿(mào)格局，同時(shí)也必將開創(chuàng)更具包容性、開放性和平等化的全球經(jīng)貿(mào)合作新局面。

“一帶一路”為中國立體布局國際市場勾畫了新的藍(lán)圖。除此之外，中國外貿(mào)的整體格局也在2014年發(fā)生了深刻變化，8億件襯衫換一架飛機(jī)，是曾經(jīng)的中國外貿(mào)的真實(shí)寫照，當(dāng)時(shí)中國的工業(yè)水平較低，因此大量的外貿(mào)出口是以勞動密集型的服裝、鞋襪、小家電為主。而現(xiàn)在的中國制造，已經(jīng)有了全新的形象。