據日本《產經新聞》5月27日報道,作為日本二戰后的第一款國產客機,2006年9月份從民間航空路線退役的雙發動螺旋槳飛機YS11,時隔多年于27日再一次從羽田機場起飛。大阪八尾市的一家飛機銷售公司于2014年年末從國土交通省的競標中獲得飛機的試飛行。為此,羽田機場響起了獨特而巨大的發動機的聲音。 該飛機于1968年制造,用于國土交通省機場維修的檢點使用,2006年退役。 飛機銷售公司CEO鼓呂云健造表示,“飛機再不使用就會成為廢金屬,不能忍受這樣的事情,想讓它再一次飛上天空”。該飛機的主翼上標注著捐贈個人及團體的名字。 據報道,27日的飛行是為今后飛往作為保管場所的高松機場做準備。公司方面表示,因為按照日本的規定,要得到能夠充分展示飛機性能的“耐空證明”必須安裝最新的空中突擊防御裝置等。該公司將飛機變成美國籍作為“自產機”才獲得了飛行許可。據悉乘客不能搭乘。 YS-11是一種日本在第二次世界大戰戰后首次開發自制的螺旋槳民航機。YS-11的機種名稱是輸研的“輸送機”日語羅馬拼音‘Yusouki’字首Y,以及“設計”日語羅馬拼音‘Sekkei’字首S,和機身與引擎均為第一代,因此取名為YS-11。 |
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