長征家族添新丁 談談中國運載火箭那些事兒

新華社北京６月２５日電題：長征家族添新丁　談談中國運載火箭那些事兒

新華社記者張辛欣

隨著新一代運載火箭長征七號起飛，向著遙遠的太空奔去，長征系列運載火箭再一次受到全世界的矚目。長征家族是怎么誕生的？都有哪些身懷絕技的“明星”？未來，還將增添哪些“新成員”？今天咱們就一起聊聊，中國運載火箭的那些事兒。

作為進入太空的主要方式之一，火箭的實力代表著一個國家進入空間的能力。我國火箭研制的歷程，也充滿著艱辛。這些艱辛，也鐫刻在“長征”的名字中。

已故航天專家謝光選院士曾經感慨，火箭的研制和長征差不多，紅軍長征是行軍走路，長征一號的研制也是一次長征，足足走了１２年。

這“１２年”是從１９５８年算起的。當時蘇聯在１９５７年１０月發射了第一顆人造地球衛星。１９５８年５月，毛澤東主席在中國共產黨八屆二中全會上提出，“我們也要搞人造衛星”。這對于當時中國的科學技術工業水平來說是一個巨大的挑戰，要向“長征”一樣經過長期的艱苦奮斗才能夠實現。

１９６５年１月，時任國防部五院副院長錢學森向國防科委提出“制定我國人造衛星研究計劃”。１９６６年５月，我國第一顆人造地球衛星定名為東方紅一號，運載火箭定名為長征一號（ＣＺ－１）。

１９７０年４月２４日，伴隨著噴薄而出的熊熊烈焰，長征一號用它磅礴有力的臂膀護衛著衛星成功進入太空。至此，我國成為世界上第５個用自制火箭成功發射本國衛星的國家。

如今，長征一號雖已退役，但它的功勛卻銘刻在長征家族的史冊中。隨著航天事業的發展，我國的火箭也變得越來越強大。

１９７５年１１月２６日，長征二號運載火箭發射返回式衛星一舉成功，３天后衛星返回地面。我國成為世界上第三個掌握航天器返回技術的國家。

長征二號系列火箭中，有不少“明星”。

其中，長征二號丙運載火箭主要承擔了我國返回式科學與技術試驗衛星、探測一號、探測二號、海洋一號衛星等發射任務，是我國第一枚“金牌火箭”。

主要用于發射太陽同步軌道及低地球軌衛星的長征二號丁，不僅是我國現役的主力型火箭，也是國際火箭發射市場的佼佼者。自首發至今，長征二號丁已先后將幾十顆衛星準確送入預定軌道，其中包括委內瑞拉、荷蘭、阿根廷、厄瓜多爾、土耳其等國外衛星，是中國航天的“金牌火箭”。

長征二號系列火箭中，不得不提到一位功勛大將！它就是實現咱們載人航天夢想的長征二號Ｆ運載火箭。它成為我國第一個載人運載火箭，１９９９年首飛成功，２００３年１０月１５日，在連續完成４艘無人飛船飛行試驗之后，長征二號Ｆ運載火箭將神舟五號飛船送入太空。我國成為世界上第三個掌握載人航天技術的國家。

長征三號勇于進取，突破了難度很高的地球同步軌道發射技術，使我國成為世界上第四個具有發射地球同步軌道衛星能力的國家。為了適應通信衛星容量和重量不斷增大和變化的要求，我國相繼研制出長征三號甲、乙、丙三種運載火箭，被稱為“長三甲”系列，不僅拓展了我國火箭使用范圍，也成功打入國際市場。

嫦娥探月，用的就是長征三號。