商業(yè)車險(xiǎn)改革已覆蓋全國(guó) 車主險(xiǎn)企能“雙贏”嗎？

新華社上海7月8日專電 題：商業(yè)車險(xiǎn)改革已覆蓋全國(guó) 車主險(xiǎn)企能“雙贏”嗎？

新華社記者王淑娟

經(jīng)過(guò)一年的試點(diǎn)后，商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)正式推向全國(guó)。保監(jiān)會(huì)7月6日發(fā)文表示，自2015年6月1日以來(lái)，商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革試點(diǎn)工作在黑龍江等18個(gè)地區(qū)實(shí)施并取得積極成效，并決定將商業(yè)車險(xiǎn)改革推廣到全國(guó)范圍。

車險(xiǎn)費(fèi)改對(duì)廣大車主有何影響？財(cái)險(xiǎn)公司又將面臨什么樣的新市場(chǎng)？

試點(diǎn)城市車險(xiǎn)改革“試”得如何？

首批試點(diǎn)城市之一黑龍江的數(shù)據(jù)顯示，2016年第一季度，黑龍江車均保費(fèi)較2014年年末下降11.95%，較2015年年末下降3.34%。續(xù)保業(yè)務(wù)中，約77%的消費(fèi)者保費(fèi)同比下降。

黑龍江保監(jiān)局舉例，2015年哈爾濱市民羅女士在平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司舊車首次投保，保費(fèi)5896.96元。今年4月續(xù)保時(shí)，因上年無(wú)出險(xiǎn)記錄，且該車型的車型系數(shù)為0.8，基準(zhǔn)保費(fèi)較上年下降37%，保費(fèi)為3713.36元。

保監(jiān)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度，首批試點(diǎn)地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)簽單件數(shù)同比增長(zhǎng)20.20%，消費(fèi)者支出的單均保費(fèi)同比下降7.69%。

據(jù)了解，基于保險(xiǎn)費(fèi)率與標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)成本相匹配的原則，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改采用“車型定價(jià)”模式，對(duì)不同安全系數(shù)、不同維修成本的車輛區(qū)別定價(jià)。海通證券分析師孫婷指出，本次改革運(yùn)用了車險(xiǎn)行業(yè)多年來(lái)的理賠數(shù)據(jù)，一些安全等級(jí)低、工時(shí)費(fèi)高的車型，車險(xiǎn)價(jià)格較高。總體而言，進(jìn)口豪車在費(fèi)改后保費(fèi)會(huì)相對(duì)明顯增加，普通車保費(fèi)相對(duì)下降。

新車險(xiǎn)如何改變車主理賠和行車習(xí)慣？

“如果出險(xiǎn)，我明年的保費(fèi)會(huì)上浮嗎？上浮多少？”商業(yè)車險(xiǎn)新規(guī)施行后，車主最關(guān)心保費(fèi)的變化。根據(jù)新規(guī)，出險(xiǎn)次數(shù)和車險(xiǎn)保費(fèi)系數(shù)將直接掛鉤。

以往，一年中出險(xiǎn)次數(shù)不超過(guò)2次的話，對(duì)次年保費(fèi)影響不是很大；而費(fèi)改新規(guī)加大了對(duì)出險(xiǎn)次數(shù)的管控，例如出險(xiǎn)一次次年取消車險(xiǎn)折扣，出險(xiǎn)兩次保費(fèi)系數(shù)上浮25%、三次上浮50%、四次上浮75%、5次及以上保費(fèi)可能直接翻倍。