把一帶一路鋪進沿線民眾心中——寫在一帶一路國際合作高峰論壇開幕之際

白俄羅斯非常重視和中國的合作，把中白工業園起名為“巨石”，寓意“將中白工業園打造成奠定中白合作的友好巨石”。圖為中白工業園入口。人民日報記者曲 頌攝

埃塞俄比亞駐華大使塞尤姆·梅斯芬認為，“一帶一路”是一項雄心勃勃、抱負非凡的倡議，“我從來沒有見過一個倡議能夠對數十億人口產生如此大影響，并且能將這么多國家匯聚在一起”。

“一帶一路”建設不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱；追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利；不是要營造自己的后花園，而是要建設各國共享的百花園……

有外媒這樣評論：“一帶一路”與其說是一條路，不如說更像是中國最重要的哲學理念——“道”。

這個“道”就是 “立己達人”“計利當計天下利”。

正如英國歷史學家克勞利所言，絲綢之路“把東方的味道、思想和影響，以及某種浪漫的東方主義帶到了歐洲世界”。

交得其道，千里同好。從哈薩克斯坦“光明之路”到蒙古國“草原之路”，從巴基斯坦“愿景2025”到沙特“2030愿景”，從俄羅斯“歐亞經濟聯盟”到歐洲“容克計劃”……3年多來，許多沿線國家和地區把本國和區域發展戰略與“一帶一路”對接，一批重大標志性項目開工建設。

截至目前，已有56個國家和區域合作組織發表了對接“一帶一路”倡議的聯合聲明，促成了“一帶一路”倡議與9個國家自身的發展戰略緊密對接。

“把我國發展同沿線國家發展結合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結合起來”，古老絲路因“一帶一路”倡議被賦予了全新的時代內涵：“世界好，中國才能好；中國好，世界才更好。”

秉持“正和”思維，踐行共贏理念

今年4月29日，從英國倫敦出發，滿載著嬰兒用品、汽車配件等英國貨物的中歐班列抵達義烏，這標志著8條從義烏發車的中歐班列全部實現了往返滿負荷、運行常態化。

“對‘脫歐’之際的英國而言，中歐班列是英國強化與全球其他貿易伙伴往來的最佳契機。”英國廣播公司這樣評論，“中國用現代科技重新打通了古代的絲綢之路！”