車企提前奔“三包” 消費者權益并非“高枕無憂”

律師：消費者維權需保留相關證據

有業內專家建議，因為９月尚處于“三包”的試水期，所以即使獲得廠商承諾，消費者也應謹慎購車。據了解，在此之前，汽車行業就曾發生過幾起不踐諾事件，給消費者帶來傷害：不久前，一汽大眾正式通知全國各４Ｓ店，要求其通知行駛里程達到或超過６萬公里的車主，建議其自費更換包括漲緊器和正時鏈條在內的正時系統，很多消費者投訴稱，這是一汽對之前宣稱邁騰車ＥＡ８８８發動機正時鏈條終身免維護的“背叛”；２００５年３月，涉足汽車行業僅１３個月的“家電大佬”奧克斯集團突然宣布退出汽車市場，聲稱要砸下８０個億元卻只用４０００萬元打了一個“水漂”便抽身而去，留下一群無助的車主。

“如果消費者要在這個月買車，在簽訂汽車買賣協議時，應和４Ｓ店充分溝通，把自己的訴求和愿望盡可能多的寫進去，一定要把車企提前執行‘三包’的事實寫進去?！标兾鞲咝掠蚵蓭熓聞账蓭煆埼膭P說，消費者要保留好相關證據。

張文凱補充解釋說，如果擔心買賣雙方未來在承擔第三方鑒定費用、技術咨詢人員咨詢費用時產生爭議，最好把爭議規避條款在汽車買賣合同中寫明，“比如，鑒定費用可以由提起鑒定的一方預付，然后根據鑒定結果再確定費用承擔人等”，他說，“當然消費者也不用太過擔心，只要保留好相關證據，不論車企是假‘三包’還是動真格，通過法律途徑完全可以合理維權、解決糾紛。”