美國部分地區因薪酬低工時長現“機師荒”

【環球網綜合報道】新晉飛機師的工作并不像人們想象的那么光鮮，他們通常需要從中小型地區航企做起。據香港《文匯報》3月14日報道，美國新晉飛機師的平均起步年薪只有2.2萬美元(約合人民幣13.5萬元)，不及測試工程師或加入空軍等航空學校畢業生其他工種的一半，導致美國地區航企飛機師出現人員匱乏，此外，工作時間長也是“機師荒”的原因之一。

有業內人士透露，在美國，部分地區航企副機師時薪最低只有20美元，連應付生活都成問題。航空顧問達比指出，擁有10年經驗的地區航企機師平均時薪只有73美元，即使升至最高級，也只有100美元。而國際民航機師協會(ALPA)則估計，美國地區航企初級副機師，與聯合航空等大型航企同職位者相比，年薪更是相差近4萬美元。

據報道，ALPA估計，一名美國機師每周可能上班60至75小時，但由于計薪時間只包括客機出閘一刻到著陸的飛行時間，因此只能算作21.5小時。

報道稱，盡管美國的地區航企機師的起薪近年已有所提升，但升幅仍不及其他航空業工種。薪酬待遇不盡人意，加上政府2013年大幅提升機師飛行時數要求，都讓美國地區航企機師荒日趨嚴重。(實習編輯：何越審核：譚利婭)